Ce projet a rassemblé l’ensemble des expertises internationales d’EDF au travers de son institut de recherche EIFER (Europaïsches Institut für Energieforschung EDF-KIT EWIV) basé en Allemagne, sa R&D basée au Royaume-Uni, EDF Singapour Lab et son Lab Innovation. L’objectif de ce projet était d’identifier les défis intersectoriels et les meilleurs briques technologiques à mettre en place pour décarboner le port de demain. 5.6.2.3 Le projet Port of the future WP6 : Port du futur pour 2050 : Technologie Financement vert • Obligations vertes et obligations de durabilité • Financement par augmentation des taxes • Port franc Surveillance des actifs Automatisation des actifs pour améliorer les opérations portuaires (par ex. : grues) au stade de la démonstration et réalisée seulement dans un petit nombre de ports Alimentation de quai à navire • Solutions en place pour tous les types de bateaux • Prises de recharge autonomes disponibles Plateformes numériques • Outils numériques pour améliorer les opérations portuaires, ces outils adopteront une approche holistique du port • Jumeaux numériques des ports Électrification des actifs Automatisation des actifs (par ex. : grues et camions) Véhicules zéro émission Véhicules à hydrogène, ammoniac et méthanol à pleine maturité (ICE et pile à combustible) Équipements de manutention portuaire zéro émission • Chariots élévateurs • Chariots cavaliers • Reach stacker Éolien offshore • Développer les parcs d’éoliennes offshore et leurs infrastructures 88 Quelle transition énergétique pour le secteur maritime et industrialo-portuaire ?
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