Avec près de 11 milliards de tonnes de marchandises5, le commerce maritime représente 90% du commerce mondial en volumes transportés. De plus, 90% des communications internationales se font via des câbles sous-marins. Les océans et les mers, sont aujourd’hui les artères de la mondialisation. Une exploitation non durable de ces espaces et de ces ressources mettrait en péril l’ensemble de l’économie mondiale et du mode de vie de l’humanité mondialisée. Figure 5 : visualisation du transport maritime mondial (26 août 2024 - 11h https://www.marinetraffic.com) Figure 6 : Évolution du tonnage de marchandises mondiales des porte-conteneurs de 1950 à 2019 (Wind Ship, 2022). 5 Frémont, « Le transport maritime depuis 1945 » - 6 Frémont, « Le transport maritime depuis 1945 » - 7 Wind Ship, 2022. « Livre Blanc : La propulsion des navires par le vent » La flotte mondiale de 95 000 navires absorbe 5% de la demande de pétrole. Cette demande ne cesse de croître en raison de l’intensification du trafic. En 2019, 11 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées au travers les océans et les mers, contre 550 millions de tonnes en 19506. Si cette massification des volumes fait du maritime l’un des modes de transports les moins émetteurs de gaz à effet de serre par unité transportée, la croissance accentuée des flux maritimes et le report modal vers ce mode de transport rend toutefois nécessaire la décarbonation de ce secteur7. En effet, le transport maritime représente à lui seul 2,9% des émissions mondiales de gaz à effet de serre (GES), avec 940 millions de tonnes de CO2 émis par an, autant que le transport aérien. Ce pourcentage pourrait mécaniquement augmenter et devrait atteindre une part de 17% des émissions en 2050 en raison de la décarbonation plus rapide des autres secteurs, du report modal vers le maritime et de la croissance systémique des échanges commerciaux. 2.1 Les chiffres du transport maritime mondial 0,55 1950 2019 Chiffres clefs du paragraphe • Commerce maritime = 90% du commerce mondial • Flotte mondiale = 5% de la demande de pétrole • Transport maritime 3% des émissions de GES Pourcentage qui pourrait atteindre 17% en 2050 • Si le transport maritime était un pays = 6ème pays le plus émetteur 11,08 18 Quelle transition énergétique pour le secteur maritime et industrialo-portuaire ?
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